六十年代，是我国国防工业发展的重要时期。在这个时期，我国装甲车事业取得了举世瞩目的成就，为世界装甲车史册留下了浓墨重彩的一笔。本文将带您回顾六十年代我国装甲车的辉煌历程，探寻这些红色钢铁巨兽的诞生与发展。
一、六十年代我国装甲车发展背景
1. 国际环境：六十年代，世界局势动荡不安，美苏冷战加剧，我国面临着严峻的外部压力。为维护国家安全，我国加大了国防工业建设的力度，装甲车事业迅速崛起。
2. 国内条件：我国拥有丰富的矿产资源，为装甲车制造提供了有力保障。我国科研人员经过不懈努力，成功掌握了装甲车设计制造技术。
二、六十年代我国装甲车主要型号
1. WZ-121装甲车：WZ-121是我国首款自行研制的装甲车，于1960年研制成功。该车装备了76毫米口径主炮，具有较强的火力。WZ-121在我国装甲车史上具有里程碑意义。
2. WZ-131装甲车：WZ-131是我国首款大型装甲车，于1965年研制成功。该车装备了100毫米口径主炮，具有较高的防护性能。WZ-131在国内外享有较高声誉。
3. WZ-132装甲车：WZ-132是我国首款轮式装甲车，于1968年研制成功。该车装备了73毫米口径主炮，具有较高的机动性。WZ-132在我国装甲车史上具有重要地位。
4. WZ-135装甲车：WZ-135是我国首款履带式装甲车，于1970年研制成功。该车装备了100毫米口径主炮，具有较强的火力和防护性能。WZ-135在我国装甲车史上具有划时代意义。
三、六十年代我国装甲车发展特点
1. 突破创新：六十年代，我国装甲车事业在短时间内实现了从无到有、从弱到强的跨越，体现了我国科研人员的创新精神。
2. 独立自主：六十年代，我国装甲车事业在研制过程中，始终坚持独立自主、自力更生的发展道路，为我国国防事业提供了有力支撑。
3. 高度重视：六十年代，我国政府对装甲车事业高度重视，投入大量人力、物力、财力，确保了装甲车事业的快速发展。
六十年代，我国装甲车事业取得了辉煌成就，为我国国防事业做出了巨大贡献。这些红色钢铁巨兽的诞生与发展，充分体现了我国科研人员的聪明才智和坚定信念。在新的历史时期，我国装甲车事业将继续传承创新，为维护国家安全和世界和平作出新的贡献。
